Книга психологии деловая эзотерика

masson, Автор в Бизнес имя - Страница 1061 из 1611

masson18.05.2020
llwycusghgo.jpg

1min4440

Карта путешествия клиента: 8 ошибок, которые допускают все компании
Любая компания строит собственную карту путешествия клиентов. Выбирают обычно обслуживание клиентов, опыт, решение о покупке или UX. Все это путешествия, но они часто пересекаются и смешиваются друг с другом. Не запутаться и оценить общую картину поможет концепция CX – путешествие к принятию решения.

Но это только часть проблемы. Как показывает опыт, карты почти всегда получаются непоследовательными и не приносили никакой пользы.

Вот почему сегодня я решил рассказать, каких ошибок стоит избегать при создании карты путешествия клиента и какие приемы использовать, чтобы выгодно отличаться от конкурентов.

1. Неверно начинаете путешествие клиента
Один из моих друзей в Эмиратах рисует манга комиксы. Как-то он рассказал о важной особенности всех вымышленных персонажей (думаю, с ним согласятся и писатели): ты не распоряжаешься его судьбой, а просто создаешь характер и помещаешь его в контекст. Только характер героя подсказывает, что писать о нем дальше. Выходит, персонаж и контекст определяют сюжет.

Представьте персону покупателя по имени Анна. Она обожает кофе, поэтому предпочитает отдыхать в уютных заведениях, где его хорошо готовят. Ради любимого местечка Анна готова пройти на 250 метров больше, даже если по пути встретится Starbucks.

Теперь давайте представим, как она поведет себя в контексте.

С чего он начинается? С триггера (или потребности). Предположим, для Анны триггер – “утренняя жажда кофе”.

Если у нее скоро встреча и время поджимает, приоритетом станет просто покупка кофе: его нужно заказать в самом подходящем месте, но при этом важное значение имеет расстояние. Все потому, что триггер Анны жажда, а не каприз, и на первом месте работа, а не кофе.

Как видите, создать профиль Анны недостаточно. Существенно дополнит картину знание триггера, который мотивирует ее на покупку. Только с его учетом можно определить смысл поведения потребителя.

Вывод: всегда начинайте с триггера, он привнесет в путешествие контекст, а профиль превратит в реалистичного персонажа.

2. Создаете линейные путешествия
При создании карты путешествия важно помнить, насколько широк выбор современного потребителя. Если вы пытаетесь исправить путешествие или создать “универсальный клиентский опыт”, результаты вашего труда ни к чему не приведут.

Клиент сам решает, как поступать, вы не можете сделать выбор за него. Даже если по данным вашего исследования 80% потребителей приходят к покупке по одному сценарию, помните, что оставшиеся 20% могут от вас отказаться или даже начнут намеренно вредить бренду, потому что вы забыли об их уникальных точках контакта.

Единого подхода к созданию клиентского опыта просто не существует. Важно учитывать все возможности и оценивать путешествие через все точки соприкосновения.

Если вы находите канал, который может сделать CX лучше, добавьте его. Но помните, что люди могу повернуть в любом месте и в любом направлении: их путь не прямолинеен.

Обычно эту особенность игнорируют маркетологи, которые раньше работали только со внутренними процессами и командой (проводили интеграцию с отделом продаж, например). Также линейные путешествия часто создаются ради простоты и удобства, ведь многослойные карты с трудом поддаются расшифровке.

Вывод: фиксируйте путешествия, а не процессы, и забудьте о линейной структуре.

3. Делите путешествие на этапы
Шаги и кластеры шагов сделают это за вас. Часто маркетологи намечают шаги на карте, а затем стараются распределить их по этапам, которые выделили еще до начала анализа путешествия.

К чему это может привести? Давайте рассмотрим пример из категории покупки недвижимости.

Триггер: “Михаил (инвестор, его электронный адрес включен в рассылку, в истории покупок 10 апартаментов, обычно раз в год в апреле приобретает недвижимость) в апреле получил от компании предложение на новую виллу”.

Шаг: “Михаил решает изучить предложение на сайте компании и кликает по ссылке”.

В данном случае путешествие Михаила начинается не со стадии осведомленности, хотя ему и отправили напоминание. Он также не прошел этап рассмотрения, а сразу решил изучить предложение. Выходит, для Михаила не нужно придумывать множество шагов, которые для него просто не актуальны.

Вывод: сначала постройте карту путешествия и только потом разделите шаги на фазы, этапы, блоки, – те отрезки, которые вы используете в работе.

4. Не строите грамматическую структуру шагов
Вы когда-нибудь попадали в ситуацию, когда шаги не сочетаются друг с другом: некоторые из них работают, а другие нет?

Чтобы этого не случалось, нужно заранее продумать грамматическую структуру шагов, обсудить ее с клиентом и сделать максимально глубокой и приближенной к реальности.

Выше мы разбирали пример с Михаилом. Хоть он и вымышленный, но отвечает логике, которую я использую в работе.

Михаил (человек, не обязательно каждый раз конкретизировать)
решил изучить предложение (намерение совершить действие)
на сайте компании (точка качания, где происходит действие)
и кликнул по ссылке (действие и глагол, который указывает на то, что сделал Михаил).
Вывод: Можете попробовать разные комбинации, это только пример. Но, главное, будьте последовательны. Без четкой структуры ничего не выйдет.

5. Используете бесполезные смайлики
Цель построения карты путешествия клиента – понять, что люди чувствуют, и при необходимости изменить их восприятие. Улучшайте сервис, освежайте коммуникацию, ускоряйте операции. Грустные, нейтральные и счастливые смайлики на карте вам в этом никак не помогут, так вы не разберетесь в чувствах клиентов.

Разве можно эти три “состояния” применить на практике? Они только подскажут, что человек недоволен, но не помогут исправить ситуацию.

У всех эмоций и чувств есть уровень интенсивности: на каком-то из них люди будут поддерживать ваш бренд, на других выступят против него, как я уже упоминал ранее.

Попробуйте понять, как на самом деле чувствует себя потребитель (работать с эмоциями сложнее, чем с чувствами). Конечно, в большинстве случаев вы сможете только гадать. Приблизить теорию к реальной жизни поможет персонаж, о котором мы говорили в самом начале.

Существуют модели, с помощью которых можно количественно оценить эмоции и расшифровать значение чувств, и в результате понять клиентов и выбрать верное направление для действий (я о них обязательно напишу в одной из следующих статей).

Вывод: концентрируйтесь на чувствах, а не эмоциях, они принесут больше пользы.

6. Не отслеживайте отказы
В любом путешествии есть несколько решающих моментов. Моментов истины. Мы знаем о них довольно много. Дэн Ариэли считает “моментами истины” проблемные области. Те участки, на которых происходят отказы или могут произойти с большой вероятностью. Именно в эти моменты вы теряете клиентов, поэтому им стоит уделять повышенное внимание.

Но дело здесь даже не в самом выходе из путешествия, а в цепочке реакций, которая тому послужила. Именно их и нужно исправлять.

Вывод: определите, что приводит потребителей к отказу и либо полностью измените путь, либо исправьте проблему.

7. Решаете проблему неэффективно
Вы должны предложить решение. С одним из клиентов мы разработали матрицу приоритизации “исправь – улучши – трансформируй”. Вы можете использовать более простую модель “упрости – повлияй”, выбор будет зависеть от целей клиента.

Ставьте конкретную задачу: попросить исправить ошибку на странице продукта недостаточно. Четко определите команду, которая должна исправить проблему, установите уровень приоритетности задачи, KPI: один или несколько, дайте подробные инструкции, которые могут стать креативным брифом, например: “рассказывайте не о продуктах, а об опыте”.

Вывод: вы отлично знаете эту индустрию, поэтому будьте максимально конкретны. Подробно расскажите, что нужно сделать, и помните, все будет выполнено как надо, только если вы дадите понятные инструкции.

8. Фокусируетесь на событиях
Иногда изменить дизайн магазина или переместить точки контакта в самые перспективные места бывает полезно. Но если концентрироваться только на реальности, это приведет к существенным тратам и не гарантирует решение проблемы.

А бывает так, что самые незначительные и незаметные изменения преображают весь опыт. Секрет кроется в восприятии.

Клиент, который позвонил в ваш сервисный центр не обращает особого внимания на время ожидания ответа. Какое это будет иметь значение, если вы не сможете правильно отреагировать на его эмоции, когда оператор примет звонок?

Представьте ситуацию. Никита хочет починить свою кухонную плиту. Она уже некоторое время не работает, причем выходит из строя не первый раз, семья не может готовить, а его жена волнуется. Никита звонит в ваш сервис и происходит несколько событий:

Он долго ждет в очереди, пока ему ответит оператор. Причем недавно установленная система на базе искусственного интеллекта никак не помогает.
Консультант отвечает, но Никита чувствует, что он хочет побыстрее от него отделаться, – вашего сотрудника не заботят его проблема.
Весь процесс вызывает только отрицательные эмоции, к тому же очевидную, по мнению Никиты, проблему служба поддержки отказывается принимать и направляет к нему не ремонтника, а специалиста, который установит “реальную” причину поломки.
Поздравляю, вы нашли проблемы. Как вы порекомендуете клиенту их исправить:

Изменить инфраструктуру, чтобы повысить эффективность ИИ и сократить время дозвона (требует серьезных вложений).
Расширить штат операторов, чтобы они смогли дольше общаться с клиентами и быстрее отвечали (требует серьезных вложений).
Изменить процессы, переобучить персонал. Подготовить гид по тому, как определить причину поломки, не отправляя к клиенту команду специалистов (требует серьезных вложений).
Отлично. Получилось решить проблему Никиты? Еще нет. Да, в следующий раз звонок в сервис не будет таким болезненным, но он продолжит ненавидеть вашу компанию и службу поддержки. Все потому, что в первую очередь нужно работать с эмоциями.

Если операторы смогут войти в положение, оценить эмоциональный багаж проблемы, извиниться и предложить помощь, они укрепят доверие Никиты и принесут ему облегчение.

Вывод: если ресурсы позволяют, исправляйте все проблемы в путешествии. Но не забывайте о чувствах. В описанной выше ситуации достаточно провести с командой несколько воркшопов и подготовить подробный гид.

Кратко
Помните о контексте путешествия. Если вы начнете его с триггера или необходимости, то наделите своего персонажа силой принимать решения. Это поможет предугадать его следующие шаги.
Создавайте карты путешествий, а не процессов. Путешествия не линейны.
Не определяйте этапы путешествия, пока не нанесете на карту все шаги.
Продумайте последовательную грамматическую связь шагов.
Не старайтесь присвоить эмоциям ярлык “негативный”, “нейтральный” или “положительный”. Думайте о чувствах.
Определяйте, где и почему происходят отказы.
Предложите четкую инструкцию по улучшению опыта.
Фокусируйтесь на восприятии, а не только на событиях.
Надеюсь, эти приемы упростят вам жизнь и сделают работу с клиентами более продуктивной.


masson18.05.2020
rvxun648no.jpg

1min4030

Таинственный американский «аппарат-шпион» Boeing X-37 снова отправился на орбиту

Сегодня с мыса Канаверал в очередной раз был запущен таинственный экспериментальный орбитальный летательный аппарат Boeing X-37 (также известный под именем X-37B). Это беспилотный многоразовый летательный аппарат, который нередко называют шпионским. Суть в том, что официально ВВС США не разглашают подробностей относительно того, зачем создан X-37 и чем он занимается на орбите. И это при том, что нынешний запуск уже шестой, а первый был совершён ещё десять лет назад. К слову, в прошлый раз аппарат провёл на орбите рекордные 780 дней. Сколько аппарат проведёт на орбите на сей раз, неизвестно. Зато известно, что, кроме прочего, X-37 выведет на орбиту спутник FalconSat-8, предназначенный для проведения пяти различных экспериментов. Также стоит отметить, что это первая миссия X-37 под надзором Космических сил США. На орбиту корабль вывела ракета Atlas V. 

Комментировать


masson18.05.2020
s9q_tvgrx9w.jpg

1min3670

Huawei приходится и дальше плодить одинаковые смартфоны. К выходу готовится P Smart S на SoC Kirin 710

Эван Блэсс (Evan Blass) поделился изображениями очередного смартфона, который готовит компания Huawei. Называется модель P Smart S, и как минимум внешне она не особо отличается от десятков других аппаратов Honor и Huawei, причём в первую очередь 2019 модельного года.
К сожалению, из прошлого года пришёл не только дизайн, но и ряд характеристик. И если к каплевидному вырезу или дизайну модуля камеры у большинства претензий не будет, то вот SoC Kirin 710, которая, если верить источнику, будет лежат в основе новинки, уже давно должна была отправиться на покой либо же стать решением исключительно для очень бюджетных моделей. Однако из-за санкций США и их последствий эта платформа нетипично долго задержалась в сегменте смартфонов стоимостью 150-200 долларов, несмотря на то, что уже вышли и Kirin 810 и даже Kirin 820. Из остального известно о главном 48-мегапиксельном датчике, что вполне ожидаемо. Мы можем предположить, что смартфон получит аккумулятор ёмкостью около 4000 мА·ч и 4-6 ГБ ОЗУ. Стоит также отметить, что ни на боковой грани, ни на задней крышке нет сканера отпечатков пальцев, что намекает на дисплей OLED. Если так, это будет единственное весомое отличие Huawei P Smart S от огромного числа других смартфонов с Kirin 710.

Комментировать


masson18.05.2020
xoas8ek-sw.jpg

1min4030

Запас хода в 1000 км и самые огромные колёса. Dyson рассказала, каким был бы её первый электромобиль

В конце прошлого года стало известно, что компания Dyson отказалась от амбициозного проекта по выпуску собственного электромобиля. Тогда глава компании в обращении к сотрудникам рассказал, что проект был фантастическим, но нежизнеспособным.
И вот, спустя полгода, Джеймс Дайсон (James Dyson) решил раскрыть подробности об отменённом автомобиле.   Машина так и не получила хотя бы кодового имени — компания ограничилась номером N526. Это семиместный кроссовер массой 2,6 т с заявленной дальностью хода в 960 км! Её должны были обеспечивать некие новые запатентованные твердотельные аккумуляторы. Также машина должна была бы получить пару электромоторов суммарной мощностью 536 л.с., которые обеспечивали бы машине разгон до первой сотни за 4,8 с. Также сообщается, что прототип имел габариты около 5000 х 2000 х 1700 мм и самые огромные колёса среди серийных авто. Что интересно, глава компании заявил, что Dyson готова предоставить автопроизводителям свои твердотельные аккумуляторы, но пока неясно, нашёлся ли хоть один желающий.   Что же касается провала проекта, подсчёты показывали, что каждая машина должна приносить более 180 000 долларов прибыли, чтобы проект в целом не был убыточным.

Комментировать


masson18.05.2020
f1_2fuuyd5w.jpg

1min4050


.

Битрикс24
May 8, 2020 at 1:10 pm

Как выбрать верную стратегию продаж в кризис?

· В чем опасность действовать просто по интуиции
· Почему больше нельзя затягивать с внедрением CRM
· Как автоматизировать процессы внутри отдела продаж

· И как расставить приоритеты: клиенты, показатели, инструменты

15 мая в 11.00 по мск состоится онлайн-встреча для предпринимателей «Стратегия антикризисных продаж». Эксперты мероприятия дадут практические советы по реорганизации отдела продаж и его внутренних процессов. Чтобы ваш бизнес не только выжил после кризиса, но и усилил позиции на рынке.

Эксперты:

Вадим Дозорцев, эксперт в области эксперт и спикер в области управления продажами, основатель и совладелец консалтинговой компании BERNER&STAFFORD
Михаил Беляев, руководитель «1С-Битрикс» в Санкт-Петербурге
Михаил Чернявский, директор по продажам и со-основатель INVO Group

Участие бесплатное по предварительной регистрации: https://clck.ru/NMCKQ

Регистрируйтесь на бесплатный вебинар для владельцев компаний 15 мая!

stayonbusiness.bitrix24.tech


masson18.05.2020
81m5y9ttjoy.jpg

1min3770

Медицинские трехслойные маски по хорошей цене — всего 1050 руб. за упаковку 50 шт. Подробнее в группе Wizardgum
Хорошая возможность закупить маски для себя, для родных и для коллег.
Дешевле уже нет!Advertisement


masson18.05.2020
pltfburxmiw.jpg

1min4940

Лидерство

1. Лидерство – редкий дар, данный немногим

Многие считают, что лидерами рождаются, а не становятся. Это не так. Более верен афоризм «Лидерству нельзя научить, ему можно только научиться». Значит, все-таки можно! Намного больше людей, чем считается, имеют потенциал стать хорошими организаторами.
Как и большинство навыков, лидерство требует времени, тренировки и работы над ошибками. Ключевое качество, которое делает людей лидерами – способность заботиться о других. Согласитесь, это не есть уникальное качество. Второе качество – чувство цели, миссии. Лидер намечает цель и указывает, куда двигаться. Вопрос в том, будут ли другие следовать за ним или преследовать его…

2. Лидер должен быть харизматичен

Да, многие лидеры харизматичны, т.е. обладают некими исключительными личными качествами и авторитетом. Однако при внимательном изучении оказывается, что большинство успешных руководителей – нет. Большинство из всемирно известных личностей имеют свои изъяны и проблемы. Для лидера более важны социальные навыки, чем технические. Вас делает харизматичным и обаятельным ваше дело и миссия. А не наоборот.

Конечно, харизматичный лидер затрачивает меньше ресурсов для получения результатов. Однако и административная система управления тоже успешно работает, особенно на технических производствах. С другой стороны, харизматическая система управления более хрупка, поскольку в центре ее стоит одна личность. Случись что с этой личностью – система может развалиться.

3. Эффективное руководство основано на контроле, принуждении и манипуляциях

Отнюдь. Самое эффективное руководство основано на личном примере, умении воодушевить, уважении и умении быстро принимать решения.
Лидерство больше работает на будущее, чем на прошлое.

«Лидер, тот за которым вы идете туда, куда сами бы пойти не отважились». Главные функции лидера – Спаси и Сохрани, Накорми и Обогрей, Рассуди и Направь (А.Калабин). И базируются они на основных человеческих инстинктах: самосохранения и выживания.
Люди следуют за лидером потому, что они разделяют его видение и цель…

Хороший лидер помогает людям стать лучше, чем они есть. Он создает рабочую атмосферу, которая привлекает, держит и мотивирует работников.

4. Лидер – человек высокой должности,ранга, звания,титула.
Истинное лидерство не базируется на должности. В его основе – деятельность, эффективность и возможности. Многие из нас были свидетелями, когда «лидеров» просто назначали на эти роли, что деморализовало людей и наносило ущерб бизнесу. Лучшие компании стараются выявить и вырастить столько лидеров, сколько это возможно. «Гор и партнеры» практикуют «естественное руководство примером». Они не назначают лидеров. Они позволяют им самим выйти наверх. Людей притягивает к тем, кого они уважают, кто может быть примером, у кого они могут учиться и кому подражать.

5. Хорошие лидеры имеют более высокий уровень образования, чем другие люди

Нет никакой связи между количеством дипломов, их престижностью и уровнем лидерских качеств. Когда дело доходит до руководства людьми, лучший учитель – только опыт, лучший двигатель – воля.
Как говорят, — формальное образование позволит Вам заработать на пропитание; самообразование принесет Вам деньги, а воля – власть. Как известно, самые известные гуру бизнеса и политики не всегда даже заканчивали университет. Они полагали, что «в бизнес-школах строят замечательные модели несуществующего мира» (П.Друкер). Учение – это изучение правил. Опыт – изучение исключений. Великие лидеры устанавливают свои правила.



О нас

Использование гибких сред для предоставления надежного краткого обзора для бизнес обзоров высокого уровня. Итеративные подходы к корпоративной стратегии стимулируют совместное мышление для продвижения общего ценностного предложения. Органически развивает целостное мировоззрение подрывных инноваций через разнообразие рабочих мест и расширение прав и возможностей.


CONTACT US

CALL US ANYTIME


Яндекс.Метрика